Baut adalah salah satu komponen paling dasar dalam rekayasa dan konstruksi, tetapi produksi baut telah menjadi program teknologi tinggi canggih dengan beberapa langkah. Mari kita pahami bagaimana baja mentah menjadi alat logam presisi tinggi.
Baut datang dalam berbagai ukuran dan bentuk, tetapi proses produksi dasarnya hampir sama. Kawat baja pertama kali ditempa dingin ke dalam bentuk yang sesuai, kemudian kekuatannya ditingkatkan dengan perlakuan panas, dan daya tahan ditingkatkan dengan perawatan permukaan, dan akhirnya dikemas dan dikirim. Namun, untuk desain baut yang lebih maju, proses produksi dapat menambahkan beberapa poin tambahan.
Sebagai salah satu pemasok pengencang terkemuka untuk industri otomotif, produsen Swedia Bulten tahu setiap langkah dan setiap aspek produksi baut. Henrik Oscarson, manajer teknis di pabrik Hallstahammar Bulten di Swedia, mengatakan: "Kami tidak memproduksi bagian katalog - semua yang kami produksi disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan. Ada banyak opsi berbeda untuk memproduksi baut yang tepat, tergantung pada pengikatannya. Di mana apakah potongan itu digunakan? "
Sebelum penempaan dingin, kawat baja besar perlu dibuka gulungannya dan dipotong dengan panjang tetap. Menurut persyaratan ISO 898-1, nilai baja seluruh industri terstandarisasi. Setelah itu, gunakan alat khusus untuk membuat kawat menjadi dingin dengan benar. Baja pada dasarnya dicap dan dibentuk dalam cetakan melalui serangkaian stamper pada suhu kamar dan tekanan tinggi. Cetakan itu sendiri bisa sangat kompleks, mengandung hingga dua ratus bagian yang berbeda dengan toleransi hanya beberapa ratus milimeter. Setelah sempurna, penempaan dingin memastikan cepat, volume tinggi, keseragaman tinggi dalam produksi baut.
Untuk desain baut kompleks yang tidak dapat dibentuk hanya dengan penempaan dingin, beberapa operasi pembubutan atau pengeboran tambahan mungkin diperlukan. Pembubutan menggunakan baut berputar berkecepatan tinggi untuk memotong baja untuk mencapai bentuk dan desain yang diinginkan. Pengeboran adalah melubangi baut. Beberapa baut mungkin juga dilengkapi dengan gasket pada tahap ini, seperti yang disyaratkan oleh desain.
Perlakuan panas adalah prosedur standar untuk semua baut, dan baut ditempatkan pada suhu tinggi untuk mengeraskan baja. Sebelum perlakuan panas, ketika baja lunak, benang biasanya dikerjakan dengan menggulung atau memotong (lihat artikel sidebar membandingkan kedua metode). Operasi penggulungan mirip dengan penempaan dingin, dalam hal baja dibentuk dengan menggulung cetakan dan membentuk benang, dan pemotongan dilakukan dengan memotong dan melucuti untuk membentuk benang.
Benang pra-pemesinan lebih mudah dan lebih hemat biaya karena perlakuan panas mengubah sifat baja dan membuatnya lebih sulit. Namun, memproses benang setelah perlakuan panas berarti ketahanan terhadap kelelahan yang lebih baik.
Henrik Oscarson menjelaskan: "Perlakuan panas dapat menyebabkan tanda panas dan kerusakan kecil pada baut. Untuk alasan ini, beberapa pelanggan akan memerlukan threading setelah perlakuan panas, terutama untuk mesin dan baut kepala silinder. Karena kebutuhan untuk membentuk baja lebih keras, biaya proses ini lebih tinggi, tetapi utas dapat mempertahankan bentuk dengan lebih baik. "
Untuk baut panjang dengan panjang baut melebihi sepuluh kali diameter, perlakuan panas akan mengembalikan baja ke kawat baja asli. Karena itu, seringkali perlu untuk melakukan proses pelurusan.
Perlakuan permukaan mana yang digunakan tergantung pada aplikasi baut dan persyaratan pelanggan. Seringkali, fokus utama pengencang adalah ketahanan terhadap korosi, sehingga menambahkan lapisan galvanis dengan perlakuan elektrolitik adalah solusi umum. Pada langkah ini, baut direndam dalam cairan yang mengandung seng dan kemudian diberi energi untuk membentuk lapisan pada baut. Namun, perawatan elektrolitik meningkatkan risiko embrittlement hidrogen. Pilihan lain adalah lembaran seng, yang memberikan baut ketahanan korosi yang lebih tinggi, tetapi dengan harga yang lebih tinggi.
Fosfat adalah pilihan yang lebih hemat biaya jika Anda tidak harus mempertimbangkan ketahanan korosi — misalnya, dalam mesin atau aplikasi yang sering bersentuhan dengan oli. Setelah perawatan permukaan, baut standar biasanya memasuki tahap pengemasan. Namun, desain yang lebih maju mungkin memerlukan beberapa perakitan tambahan, seperti braket. Baut lainnya juga membutuhkan beberapa bentuk tambalan, seperti tambalan pengunci atau tambalan cair. Patch pengunci adalah lapisan nilon tebal pada ulir untuk meningkatkan cengkeraman baut, sementara tambalan cair membantu meningkatkan torsi ulir bergulir.
Setelah menyelesaikan langkah-langkah ini, baut dilakukan. Hanya ada beberapa langkah kontrol kualitas yang tersisa untuk memastikan keseragaman dan konsistensi baut sebelum dapat dikemas untuk pengiriman.
proses produksi
Kabel baja
Lepaskan gulungan, luruskan dan potong hingga panjang tetap.
Penempaan dingin
Baja dilemparkan ke bentuk yang sesuai pada suhu kamar.
3. Kepala baut
Baja ditekan ke berbagai stamper di bawah tekanan tinggi dan secara bertahap terbentuk.
4. Utas
Benang-benang dibentuk dengan menggulung atau memotong. Lihat artikel bilah sisi.
5. Perlakuan panas
Baut ditempatkan pada suhu tinggi untuk mengeraskan baja.
6. Pengobatan permukaan
Tergantung aplikasi. Pelapisan seng adalah metode umum untuk meningkatkan ketahanan korosi.
7. Pengemasan / Penyimpanan
Setelah kontrol kualitas untuk memastikan keseragaman dan konsistensi, kemas baut.
